LOCK 'N' LOAD

PROIZVOĐAČ / IZDAVAČ Bizzare Creations / Microsoft Game Studios
ŽANR Utrka TIP Sport PLATFORMA XBox 360 IZLAZI

Da svojeg konja za utrku ima, Microsoft je to pokazao još u doba svoje prve XBox konzole, a treći nastavak probio je led i otvorio sezonu za XBox 360. Iako su dojmovi još uvijek svježi, iako nam još uvijek fali koji achievement bod to ekipu iz „bizarnih kreacija“ ne da smesti, stoga uskoro stiže i četvrti nastavak poznate jurilice

Project Gotham Racing (u daljnjem tekstu samo PGR) je igra sa proizvodnih traka Bizzare Creationsa, a ujedno i ekskluziva za XBox 360, ukoliko želite igrati ispred velikog ekrana. Postoji i verzija za mobilne telefone, ukoliko vam ne smeta mali ekran. Ovu igru podupire i Microsoft, te je PGR uz Forzu Motorsport Microsoftova uzdanica u probijanju XBoxa u svijet virtualnog racinga. Ovo je definitivno igra vrijedna spomena, s obzirom na to da je nakon Halo-a drugi najprodavaniji naslov na XBoxu. Prva verzija je bila ista kao igra Metropolis Street Racer koju proizvodi Sega, no morali su promijeniti naslov u postojeći PGR jer se Sega požalila na autorska prava. Ipak sve u svemu, ni ovaj naziv nije loš, iako neodoljivo podsjeća na Batman-a. No, bilo kako bilo, ova igra će doživjeti još mnogo izdanja, jer je gospon Bill Gates osobno izjavio da mu je ovo najdraža igra, a s obzirom na prodaju, izgleda da ima još mnogo ljudi koji se slažu sa vodećim čovjekom Microsofta.




IDE I NA DVA KOTAČA ;)

Novosti u najnovijem nastavku najnovije jurilice iz Microsofta su u tome što ćete se voziti na dva kotača, a za to nećete dobivati Kudos bodove kao u prethodnim nastavcima (oni koji ne znaju Kudos bodovi se dobivaju kada se vozi sa više stila i neobičnije, npr. na dva kotača ili sa sva četiri kotača u zraku, ili nešto tome slično) Razlog za takvo nešto nije to što više neće biti Kudos bodova, nego ćete imati i jurilice na dva kotača, pa ćete Kudos bodove dobivati i za vožnju na jednom kotaču. Što je značajno motocikli u PGR4 neće biti samo dodatak na auta nego će ih biti mnogo, a svi vrhunske izrade. U igri će biti 130 vozila, među kojima minimalno 30 motora. Za sada je poznato da će u igri biti sila poput Honde, Mv Aguste i Ducatija, a pod Ducatijem se naravno podrazumijeva Ducati Monster. Moći će se utrkivati sa motociklom protiv automobila, a kažu da neće biti problem voziti motor onima koji znaju voziti automobil u prethodnim nastavcima, a ako završe u zidu staze, puno će bolnije proći nego da su to isto uradili sa automobilom, što je konačno i realno.




UVJETI ZA VOŽNJU? JOK! :-P
Nisu samo automobili i par motora ono što bi Microsoft pustio na tržište kao svoju uzdanicu u svijetu racinga. Tu su i vremenske (ne)prilike, koje se čak i mijenjaju tijekom utrke, ali se mijenjaju realno, dakle iz sunčanog u maglovito, iz maglovitog u kišovito, ali se nikad neće desiti da počnete stazu na suncu, a ciljnu ravninu prokližete kroz led i snijeg. No, kakve će sve vremenske prilike biti kroz igru. Sunčano je vrijeme od kojeg ja najradije počinjem, pa ću reći da je po takvom vremenu najlakše voziti, i nećete imati problema sa kontrolom auta, ukoliko znate voziti naravno. Oblačno ili bolje rečeno tmurno je isto jednostavno za vožnju i nema problema s kontrolom vozila, a jedina razlika je što vam sunce ne ide u oči. Po težini redajući, slijedi slaba kiša, po kojoj ćete, ako se previše zaletite, osjetiti da zadnji kraj vozila zanosi više nego uobičajeno, što se može lako kontrolirati uz solidnog vozača. Iza toga dolazi jaka kiša, ili pljusak po kojem ćete teže voziti zbog slabije vidljivosti, a sa strane, pored ceste, će biti lokve koje naravno trebate zaobilaziti u što širem luku. Nakon jake kiše tlo će ostati vlažno i lokve oko staze će polako nestajati, dok oblaci još uvijek plovili nebom, a vaša vožnja će se opet vraćati na normalu, dok se staza ne osuši. Oluja će biti najteža za voziti zbog mnoštva gromova, munja, ali i tame, no pri takvoj vožnji Kudos bodovi za driftanje će naglo rasti i raaaasti. Slaba magla je na stazi, ali motor pri punoj snazi, neće vam ništa puno smetati osim toga što neki zavoj možda ne uočite, a brzina i sve može ostati on top of your skills. Gusta magla je ono kroz što se skoro i ne vidi, pa se mora usporiti i paziti na svaki zavoj. Po ekstremno niskim temperaturama staza se zamrzne, a vi morate paziti da ne naletite na zamrznute lokve i odletite u tri pi*... Za one koji ovo pokušavaju na motoru, kaciga glavu čuva, pa ne pokušavajte bez nje, iako nije navješteno zašto, nećete valjda glavu razbiti. Sniježi, a i sve je zamrznuto. Definitivno najgore vrijeme, jer je i vidljivost slaba, a morate paziti i na zamrznute izbočine po stazi, pa čak i mijenjati idealnu putanju, ili izlaziti sa staze. Posebna fora je kažu u utrci kroz Macau, kada stazu počinjete po gustoj magli i idete uzbrdo, pa kada izvirite iznad magle možete gledati u stazu ispod sebe, koja je još uvijek zamagljena.




HIT THE ROAD JACK! ;)
Spomenuh Macau pa bi bilo uredu reći i nešto o lokacijama na kojima se vozi. S obzirom na to da sam ljubitelj istočnjačkog stila vožnje, krenuti ćemo od istoka prema zapadu, pa je prva lokacija upravo centar čitavog Dalekog istoka, Tokyo. Staza kroz Tokyo je poznata po velikim i širokim ravninama, no krivine su uske i jake, pa će se morati dobro prikočiti da bi se ušlo u krivinu sa motociklom, unatoč tome što je s automobilom lako učiniti isto. Pa kada skrećete na motoru zaboravite svoja prijašnja iskustva s automobilom. Macau je poznat po svojim gradskim utrkama motociklima, bez teških zavoja, no postoji tu i drugi dio, brdska staza po kojoj idete uzbrdo po teškim zavojima i, s obzirom na tropske oluje cesta će vam često biti mokra, pa se također morate pripaziti pri skretanju. Shanghai je impresivna staza sa mnoštvom nebodera i reklama koje se mogu takmičiti i sa Las Vegasom, ali staza je dosta teška i uska, pa nećete baš imati vremena za razgledavanje. Krajnji istok Europe je Rusija, kroz čiji se Sant Petersburg može malo brže provozati, i paziti da se ostvari najbolja putanja, s time i najveća brzina. U ovoj stazi će biti i par mostova koji su uzdignuti, pa se na njima može zaraditi i pokoji air Kudos bod. Nürburgring je iduća staza koju su nazvali i zelenim paklom. Tu ćete naići na kišu maglu, a moći će se i zadriftati po snijegu. Biti će teško ostvariti dobro vrijeme kroz krugove. Turistička vožnja će biti kroz London, gdje ćete krenuti od Temze prema zgradi parlamenta uz mnoštvo znamenitosti, ali sve pažljivo razgledajte da biste mogli ubrzati u idućem krugu, što neće biti lako s obzirom na zgrade uz rub ceste, ali i maglu i kišu po kojoj je London poznat. New York je poznat po velikim mostovima, pa ćete se preko Brooklyn Bridgea moći pošteno zaletjeti, no ako naglo ne zakočite nećete ući u nelogično oštre krivine poslije dugog pravca. Quebec će biti većinom snježan, i biti će teško kroz njega se voziti zbog mnoštva krivina koje ćete morati obilaziti u najmanjoj mogućoj brzini kako ne bi ispali sa staze. Zadnje stvarno odredište je Las Vegas koji će vas impresionirati duuuuuuugim pravcima koji završavaju oštrim krivinama u koje ćete lako ući ako ste pažljiv vozač. Ono što je nerealno u Las Vegasu je to da će vas često zadesiti snijeg što se u stvarnosti događa jednom u sto godina, ali mora se nešto i neobično napraviti. Samo ne kockajte previše i vozite što brže - Ono što je nestvarno je Michelin staza koju su napravili kao posebni dodatak u pgr4, samo za vjerne igrače. Lokacija- u sred mora, čime se dokazuje da je potpuno nestvarna ta staza. Ova staza je postojala i u pgr2 kao test staza na kojoj svoju limariju možete povući dokle ona zapravo može poći. Razlika u pgr4 je u tome što ćete na ovoj stazi imati prilike i odigrati koju utrku u single playeru, uz pozivnice koje ćete zaslužiti svojom impresivnom vožnjom.


RACING „NA MREŽI“
Online racing će biti zadovoljen timski, moći ćete se pokačiti četiri na četiri u takmičenjima simpatičnih naziva: utrke poput miševa i mački, ali i lopova i policajaca su definitivno nešto što nas može podsjetiti na više manje nevino djetinjstvo, a tu će biti i tip timske utrke uhvati zastavu. A svom liku ćete moći odrediti spol, nacionalnost (njih 25), te odoru za utrke. Važno bi bilo za spomenuti i bankovni račun koji ćete puniti samo skupljanjem Kudos bodova, kojima ćete kasnije kupovati automobile, motore i garaže koje će biti impresivnije nego u prethodnim nastavcima PGR-a.


CRVENO / ZELENO

To bi bilo sve važno za reći pa ćemo udariti i jedan glupavi zaključak da pokvarimo tekst. Sva izdanja PGR-a su bila dobra i definitivno uspješna, pa se nadam da će i ovaj uspjeti u istom. Nije ništa puno promijenjeno osim dodanih motora i par sitnih detaljčića, koji će nadam se učiniti svoje u još jednom uspjehu serijala.