LOCK 'N' LOAD

PROIZVOĐAČ / IZDAVAČ Electronic Arts / Electronic Arts
ŽANR Utrka TIP Arkada PLATFORMA PC DOSTUPNO ZA PC, PlayStation

Ovo je jedna od igara koja je mnogima ostala u ugodnom sjećanju koje godinama nije blijedilo... To je jedan od najpoznatijih ako ne i najpoznatiji Need For Speed naslov. Mišljenja su različita, neki se kunu u novije naslove dok veterani govore da je vrhunac serijala ostao u počecima... Kako glasi naš sud o igri za koju mnogi govore da je najbolji Need For Speed naslov saznajte odmah u ovoj recenziji

Da ne započinjem sa "Liksovskim sranjima o nabavljanju igre i blablabla" prijeći ću odmah direktno na stvar. NFS: High Stakes (zapravo je Road Challenge kod nas u Europi, High Stakes je US izdanje) je izašla u ljeto "davne devedezdevete" sa podvojenom ličnošću za gamere. Jedno lice je bila novost i svježina koju je donosila sa sobom, a drugo lice naravno čista suprotnost prvom. Ta dva lica su sačinjavala jednu cjelinu i kao takvu krećemo ju opisati.


HIGH STAKES
Novi fičrsi u igri su bili načini natjecanja u kojima ste se mogli natjecati - Career Mode, High Stakes Mode i Hot Pursuit Mode od kojih se se ova High Stakes mogao igrati zasebno i u career modu kao dio turnira. Karijeru ste gradili krećući sa autima B klase, Mercedesom SLK 320 ili BMW-om Z3 te imali opciju "tuninga" auta ili čekanja da osvojite još malo keša pa kupnje novog auta klase A, AA ili pred kraj karijere supersportske klase AAA. Tuning je stavljen u navodnike jer jer se samo mogao odabrati paket opreme koji bi izmijenio performance malo više i u krajnjem obliku bi vozač dobio kacigu a auto nove felge i racing stripes po sebi. No ne zaboravimo da je to prvi oblik tuninga ikad igdje u video igrama. Prvi put se javila i licencirana glazba koje je bila skladana specijalno za igru od izvođača poput Saki Kaskas, Junkie XL, The Funk Lab itd.








CRASH TEST
Ali najveći novitet je svakako bio DAMAGE! Po prvi put ste mogli vaš auto razbiti, oštetiti, ogrebati, razbiti mu svjetla i decentrirati mu kola! A najbolje od svega – to ste morali i platiti. Šteta učinjena na autu je bitno utjecala na njegove performanse pa čak i do mjere da se utrka više nije mogla nastaviti. Motor nije htio vući i dimio se, svjetla nisu radila po mraku, aerodinamika vam je bila sjebana, zanosio se auto u jednu stranu ili uopće nije htio skrenuti... Vaša glupost i neopreznost u vožnji se osvetila na najgori mogući način. Damage se mogao i isključiti, ali ne u career modu. U high stakes modu je vaš auto bio ugrožen jer je on bio vaš ulog. Tu se je auto mogao lako zaraditi, ali i ispušiti, pod uvjetom da vam vozačke sposobnosti nisu dorasle tadašnjem AI-ju koji i nije bio loš za ono vrijeme. Znali su prljavo igrati, zabijati vas u zid od podvožnjaka, gurati vam guzicu kontra zavoja kad su iza vas... U Career Modu utrke su bile klasične, osvajajući poene sa prva tri mjesta, knockout race, gdje se vozi 8 krugova i u svakom krugu ispada zadnji vozač, i naravno, High Stakes – 1 na 1 i pobjednik uzima auto suparnikov. U hot pursuitu se može igrati kao policajac i kao kriminalac (bježač? Trkač? Vozač?), kao bježač imate na raspolaganju policijski radar koji vam indicira koliko ste udaljeni od policajaca i na radiju čujete koja vam je prepreka na putu, čeka, blokada, blokada sa blokovima, spike stripes... a kao policajac na raspolaganju su vam zvanje pojačanja u pomoć u obliku roadbloka ili dodatnih auta u potjeri i možete ispustiti spike stripes kad je to vama po volji iz vašeg auta; naciljate se ispred njega u vožnji i deploy, ili prepriječite cestu sa 2 auta, blokom i spike stripom, pa u što trefi – trefi. Ali nisu ni omogućili sve aute da se koriste u hot pursuitu, ili ne bi dobili licence od nekih osjetljivih brandova. Multiplayer je podržavao split screen (po posljednji put), lan i online, i bilo je predobro sjesti sa frendom, jedan na tastaturu a drugi na joystick, i udri brate... a tek kad sam volan kupio... pa to se danima nismo skidali sa ovog...





OLD NEED FOR SPEED – THE BEST NEED FOR SPEED
Što se tiče starih fičrsa – igra je napravljena u engineu od NFS III, feeling vožnje je bio sličan, čak i specijalne bonus staze su bile sve staze iz trice, bonus auto iz trice je bio El Nino, u četvorci je La Nina, sa gotovo identičnim izgledom... kad bi se stvarno išlo njurgati moglo bi se reći da je High Stakes zasebna ekspanzija, ali sa svim novitetima uvedenim moramo ju promatrati kao nastavak. Definitivno je zaslužila to. Kompletan gameplay, kad se sve uvrsti, damage, AI, tipovi turnira, ispolirana grafika, noćna vožnja, novi auti, soundtrack, multiplayer, galerija auta, 360° slika interijera... EA još nije uspio ovakvu igru ponoviti, a kako stvari stoje mislim da i neće.


PREPORUČENA KONFIGURACIJA Pentium II 266, 350 MB harda. Ili kakav god komp imate danas.

PLUS Oštećenja, tuning, predobar career mod, akcija, AI, split screen, policija, zvuk auta, soundtrack
MINUS Gume ne pucaju osim na spike stripes, new-retro look u odnosu na prethodnika.

OCJENA 92%

DOJAM Definitivno jedna od najboljih arkadnih utrka te vjerojatno najbolji NFS naslov u serijalu